{"id":1100102,"date":"2023-09-12T09:30:00","date_gmt":"2023-09-12T07:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/drupal-1907cae6-40b7-4f5e-833a-a41b9b36cb95-es"},"modified":"2023-09-12T09:30:00","modified_gmt":"2023-09-12T07:30:00","slug":"las-plazas-para-bicicleta-en-edificios-obligatorias-en-la-union-europea-el-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finquesfeliu.es\/blog\/las-plazas-para-bicicleta-en-edificios-obligatorias-en-la-union-europea-el-2027\/","title":{"rendered":"Las plazas para bicicleta en edificios: obligatorias en la Uni\u00f3n Europea el 2027"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducci\u00f3n: la \u00abciudad de los 15 minutos\u00bb como antecedente de la acci\u00f3n europea a favor de la bicicleta<\/strong><\/p>\n<p>La \u00abciudad de los 15 minutos\u00bb es una la teor\u00eda de planeamiento urban\u00edstico. Seg\u00fan ella ning\u00fan servicio esencial para: <strong>vivir, trabajar, proveerse, educarse, cuidarse y descansar puede estar adem\u00e1s de un cuarto temprano andando o en bicicleta<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Primera parte: la Uni\u00f3n Europea y el impulso de la bicicleta<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo ha facilitado el Parlamento Europeo de Estrasburgo la instalaci\u00f3n de mi bicicleta en la Comunidad de Propietarios? Qu\u00e9 a\u00f1o ser\u00e1 obligatorio contar en los edificios residenciales una plaza de aparcamiento de bicicleta por cada una de coche?<\/strong><\/p>\n<p>Incluyendo este punto en la <a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/doceo\/document\/TA-9-2023-0068_ES.html#title2\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Directiva de Eficiencia Energ\u00e9tica de los Edificios<\/a> en vigor desde el 14 de marzo de 2022.<\/p>\n<p>En el texto legislativo se dispone que <strong>todos los edificios, residenciales o no, tengan aparcamientos habilitados para bicicletas<\/strong>. As\u00ed mismo, se establece varias proporciones entre plazas de bicicletas seg\u00fan tipos de vivienda y plazas por bicicletas en relaci\u00f3n con aquellas por coche:<\/p>\n<p>a) <strong>Edificios residenciales nuevos o rehabilitados: dos plazas de aparcamiento de bicicletas por vivienda -si este tiene m\u00e1s de tres plazas de aparcamiento de veh\u00edculos-<\/strong>.<\/p>\n<p>b) <strong>Edificios no residenciales: al menos una plaza de aparcamiento de bicicletas por cada plaza de aparcamiento<\/strong>. <\/p>\n<p><strong>En 2027 en todos los edificios har\u00e1 falta al menos una plaza de aparcamiento de bicicletas por cada una de coches<\/strong>. <\/p>\n<p><strong>Segunda Parte: Barcelona y el impulso de la bicicleta<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l ha sido la evoluci\u00f3n del uso de la bicicleta en la capital catalana? \u00bfCu\u00e1ntos kil\u00f3metros mide nuestra red urbana para bicicleta?<\/strong><\/p>\n<p>Del a\u00f1o 2019 al 2022, a pesar de la pandemia, los pasos de aforo anuales aumentaron <strong>de 50 a 84 millones<\/strong> seg\u00fan el Ayuntamiento.<\/p>\n<p>Poder canalizar la evoluci\u00f3n futura de un flujo de veh\u00edculos implica planificar varios aspectos:<\/p>\n<p>&#8211; Estimar de forma fiable la capacidad futura de absorci\u00f3n de la red<\/p>\n<p>&#8211; Dise\u00f1ar el trazado de la la red -y rehacerlo si es preciso-<\/p>\n<p>&#8211; Compatibilizar bicicletas, coches, *tr\u00e0nvies y buses dentro de la misma red <\/p>\n<p>En Barcelona la red ha estado capaz de absorber un aumento de uso del 68%.<\/p>\n<p>;ide 272 kil\u00f3metros. En t\u00e9rminos europeos, esta magnitud est\u00e1 relativamente cerca de Oslo la quinta ciudad europea con 327, eso s\u00ed lejos, de los 1.301 de Helsinki*.<\/p>\n<p>* Los datos de las tres ciudades son del a\u00f1o 2021.<\/p>\n<p><strong>Tercera parte: \u00bfVengo de trabajar y quiero guardar la bicicleta en la Comunidad de Propietarios (de ahora en adelante CP) puedo?<\/strong><\/p>\n<p><strong>S\u00ed, a condici\u00f3n de que no tengamos ninguna deuda con la CP<\/strong>. Lo podemos hacer en un espacio privativo de uso com\u00fan. Estos se definen como: zonas d\u00f3nde, la Junta de Propietarios nos asigna el uso.  <\/p>\n<p>a) <strong>\u00bfPuede considerarse un trastero como espacio com\u00fan de uso privativo?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00ed, el Derecho Civil Catal\u00e1n contempla tres f\u00f3rmulas de cesi\u00f3n:<\/p>\n<p>&#8211; Gratuita del uso de elementos comunes que tienen un uso com\u00fan <strong>hace falta unanimidad<\/strong> <br \/>\n&#8211; A cambio de una contraprestaci\u00f3n inferior a 15 a\u00f1os <strong>hace falta mayor\u00eda simple<\/strong> <br \/>\n&#8211; Por periodos superiores a 15 a\u00f1os <strong>hace falta mayor\u00eda cualificada de 4\/5 partes<\/strong> <\/p>\n<p>b) <strong>\u00bfSoy una persona f\u00edsica. Puedo construir un trastero en la CP?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00ed. <a href=\"https:\/\/www.feliu.es\/es\/como-puede-la-comunidad-de-propietarios-aprobar-la-construccion-de-un-trastero\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Haz clic aqu\u00ed<\/a> y te lo explicamos de forma sencilla.<\/p>\n<p>c) <strong>\u00bfPuedo estacionar la bicicleta en mi plaza de aparcamiento?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00ed, es la otra posibilidad. Hace falta, no obstante, satisfacer dos condiciones:<\/p>\n<p>&#8211; Tener el permiso expl\u00edcito del Presidente <\/p>\n<p>&#8211; Colocar la bicicleta <strong>estrictamente dentro de nuestra plaza de aparcamiento<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 no puedo rebasar los l\u00edmites de mi plaza? Porque no podremos estacionarla dado el resto del garaje es espacio comunitario. <\/p>\n<p>\u00bfQuieres saber m\u00e1s sobre garaje y plaza de aparcamiento? <a href=\"https:\/\/www.feliu.es\/es\/preguntas-frecuentes-sobre-el-garaje-y-la-plaza-de-aparcamiento\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Haz clic aqu\u00ed<\/a> y te lo explicamos. <\/p>\n<p>4. <strong>Ep\u00edlogo emotivo: ha sido un aut\u00e9ntico regalo patrocinar la secci\u00f3n de j\u00f3venes promesas del equipo *Genesis *Cycling *Team<\/strong><\/p>\n<p>En 2020 Finques Feliu, bajo el impulso de nuestro socio Miquel Gimeno, aficionado al mundo de la bicicleta, firm\u00f3 un acuerdo de tres a\u00f1os con el equipo ciclista Genesis Cycling Team que no se renovar\u00e1.<\/p>\n<p>Las despedidas siempre son delicadas y, a menudo, con un punto amargo. Dicho esto, en Finques Feliu queremos poner el foco, no en lo que se para sino en lo que continuar\u00e1 adelante: la maravillosa y constante tarea educativa que Genesis Cycling Team desarrolla y, estamos seguros, realizar\u00e1 en el futuro con los j\u00f3venes.<\/p>\n<p>Como empresa apreciamos sinceramente como Genesis Cycling Team ha sido una gu\u00eda luminosa para hacer nuestro trabajo con esp\u00edritu de superaci\u00f3n y autoexigencia.<\/p>\n<p>Todos juntos tendr\u00edamos que aplicar mucho m\u00e1s los valores del deporte en la vida diaria: <\/p>\n<p>&#8211; El entrenamiento con voluntad de mejora, sin buscar el aplauso inmediato sino la meta a superar<\/p>\n<p>&#8211; El compa\u00f1erismo, el sacrificio en beneficio de un l\u00edder de equipo<\/p>\n<p>&#8211; La tolerancia a la frustraci\u00f3n cuando las cosas no salen bien<\/p>\n<p><strong>En Finques Feliu el Genesis Cycling Team siempre tendr\u00e1 un fiel seguidor<\/strong>. <\/p>\n<p>Como discreto obsequio, nuestro *Community *Manager dedica a *Genesis este art\u00edculo.<\/p>\n<p>Gracias por lo tanto.<\/p>\n<p>Fuente de la foto: foto cortes\u00eda de <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@murillodepaula?utm_content=creditCopyText&amp;utm_medium=referral&amp;utm_source=unsplash\">Murillo de Paula<\/a> en <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/fotos\/mujer-montando-bicicleta-rigida-blanca-o2FCfhNSjPo?utm_content=creditCopyText&amp;utm_medium=referral&amp;utm_source=unsplash\">Unsplash<\/a>. Unsplash ofrece esta imagen gratis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n: la \u00abciudad de los 15 minutos\u00bb como antecedente de la acci\u00f3n europea a favor de la bicicleta La \u00abciudad de los 15 minutos\u00bb es una la teor\u00eda de planeamiento urban\u00edstico. 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